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ÚTEIS E BEM CUIDADOS
 
Autor: Júlia Leão
 
Cada serviço de manutenção realizado nas aeronaves da TAM requer um tipo de ferramenta - e os mecânicos têm quase 100 delas em sua caixa de trabalho.

Toda aeronave da TAM passa diariamente por ajustes e processos de manutenção, como calibragem dos pneus, abastecimento de água e de combustível e aferição dos motores. Para que esses e outros serviços sejam efetuados, os mecânicos usam diversas ferramentas. Muitas delas são especiais para aviões e a maioria é importada.

Para manter a qualidade dos instrumentos, eles passam por inspeção regular em um laboratório licenciado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial). Esse controle é feito normalmente a cada seis meses, dependendo do equipamento e da constância do uso. E as ferramentas estão disponíveis sempre em unidades duplicadas, ou seja, mesmo que uma esteja em aferição, existe outra para ser usada.

Toda unidade possui um código de barras, visando controlar qual foi utilizada e que serviço foi realizado nas aeronaves. Além disso, para evitar que peças sejam esquecidas dentro dos aviões, cada mecânico conta as suas ao finalizar cada tarefa. E. antes de entregar sua caixa no fim de seu período de trabalho, as ferramentas são recontadas por um especialista em conservação, que também irá avaliar se a mesma continua apta ou precisa ser substituída ou reparada.

Os ajustes nesses instrumentos são realizados primordialmente nos três primeiros trimestres, para que todas as peças estejam disponíveis antes do fim do ano, período no qual há maior volume de voos, "Fazemos assim para que nenhum avião fique em solo mais tempo do que o necessário em função da falta de urna ferramenta específica", explica João Marcos Santos, coordenador do setor de Manutenção da TAM.



 
Bibliografia:
LEÃO, Júlia. Úteis e bem cuidados. Revista TAM nas nuvens, São Paulo, janeiro 2011, n. 37, Voo Livre Operações TAM Manutenção, p. 42.
 
 
 
 

 

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